馬斯克與貝佐斯的太空(kōng)争奪戰

3月2日，馬斯克的Space X又有(yǒu)新動态，他發推特稱：已與當局接洽，将在德州建設“母星”城市，用以飛向火(huǒ)星，以及更遠的星際。如果僅從宣傳策略判斷，馬斯克正在有(yǒu)序布局“火(huǒ)星移民計(jì)劃”。

當馬斯克活躍于媒體(tǐ)前，他在航天領域十幾年的老對手貝佐斯，也在今年頻傳大(dà)新聞；比如，在2月份辭去亞馬遜CEO職位、全力投入藍(lán)色起源事業，并在短(duǎn)短(duǎn)三周後，對外聲明(míng)“新格倫”火(huǒ)箭将推遲至2022年發射。

馬斯克和(hé)貝佐斯，不僅在世界首富這一名諱上(shàng)，多(duō)次輪換交椅，在過去的十幾年間(jiān)，還(hái)在航天領域頻生(shēng)争端；比如推特互怼、互相挖人(rén)、争奪NASA資源等，可(kě)謂是從地上(shàng)一直打到天上(shàng)。

馬斯克的“獵鷹9号”、貝佐斯的“新謝潑德”，在2015年都革新了曆史。太空(kōng)時(shí)代50年以來(lái)，包括NASA（美國國家(jiā)航空(kōng)航天局）在內(nèi)，都未做(zuò)到火(huǒ)箭飛入太空(kōng)後、垂直安全落地。此外，更令人(rén)感到詫異的是，兩人(rén)各自完成這一壯舉，相差隻有(yǒu)28天，有(yǒu)人(rén)說：競争才是他們手中火(huǒ)箭的最佳“助推燃料”。

相同成就背後，兩人(rén)的性格、行(xíng)事方式卻差異巨大(dà)。馬斯克被描述為(wèi)“勇敢無畏、冒進、成敗都要轟轟烈烈，要站(zhàn)在舞台中央”；貝佐斯則是“冷靜低(dī)調、藏得(de)很(hěn)深，喜歡按部就班。”

方法論不同的兩個(gè)人(rén)，為(wèi)何能走至同一個(gè)交彙點？過去十幾年多(duō)，兩人(rén)為(wèi)何一步步競争升級？性格上(shàng)的差異，讓他們的創業過程，各自呈現哪些(xiē)有(yǒu)特色的地方？馬斯克和(hé)貝佐斯，都是當今世界億萬富翁，在他們身上(shàng)，分别有(yǒu)哪些(xiē)值得(de)我們借鑒的優點？

在《下一站(zhàn)，火(huǒ)星》這本書(shū)中，您可(kě)以收獲：

1.馬斯克如何從草根創業者，蛻變為(wèi)能讓NASA交托16億美金訂單的創業明(míng)星。

2.馬斯克的成本優化術(shù)。

3.如在一個(gè)壁壘森(sēn)嚴、壟斷成災的行(xíng)業，開(kāi)辟自己的地盤？

01、激進派 VS 保守派

馬斯克，是天生(shēng)的創業“鬥牛士”。

他是一個(gè)遇強則強，不服從老套規則的人(rén)，也正是這一特質，讓他在壁壘森(sēn)嚴的美國航空(kōng)領域，分到屬于自己的肉，可(kě)謂非常人(rén)做(zuò)非常事。

激起他探索太空(kōng)的是一件小(xiǎo)事。在某次有(yǒu)關“跨行(xíng)星生(shēng)存”的討(tǎo)論後，他搜索NASA官方，想了解更多(duō)飛往火(huǒ)星的研究，但(dàn)卻一無所得(de)，“根本就沒有(yǒu)這個(gè)計(jì)劃”他說。

他很(hěn)快對外聲稱：“我不希望我們的最高(gāo)水(shuǐ)平就是阿波羅計(jì)劃，我希望人(rén)類在地球上(shàng)建基地，并且我們一定能去火(huǒ)星。”但(dàn)有(yǒu)兩個(gè)困境，擺在這番豪言面前：一是載人(rén)航天技(jì)術(shù)有(yǒu)上(shàng)限，彼時(shí)不容超遠航飛行(xíng)，“絲毫的偏差就會(huì)把機身撕得(de)粉碎”；二是造價成本很(hěn)高(gāo)。

在某個(gè)“一年隻飛幾次的項目上(shàng)”，NASA每年要花(huā)費數(shù)十億美元，而且僅僅是飛到240英裏高(gāo)的空(kōng)間(jiān)站(zhàn)，想上(shàng)火(huǒ)星，需要燒更多(duō)錢(qián)。有(yǒu)一則航天界的笑話(huà)就是：“在這個(gè)領域，變成百萬富翁最快的辦法，就是從億萬富翁做(zuò)起。”

但(dàn)馬斯克并未犯難，他計(jì)劃“一舉占領頭條，重燃人(rén)們對天空(kōng)的興趣。”在他之後的十幾年商業生(shēng)涯中，為(wèi)自己打造頭條一直是慣用手法，無論是航空(kōng)領域還(hái)是其他項目，也許在馬斯克的商業方法論中，隻有(yǒu)先博得(de)眼球和(hé)關注，才可(kě)能進一步獲得(de)支持。

他重金買下一隻火(huǒ)箭，準備了一批處于營養凝膠中的種子，最後對外聲稱：“登上(shàng)火(huǒ)星後，就借它們建立生(shēng)命支持系統，有(yǒu)一天火(huǒ)星将成為(wèi)綠洲。”他還(hái)邀集一批頂尖航天專家(jiā)，在萬豪酒店(diàn)隆重討(tǎo)論會(huì)，為(wèi)火(huǒ)箭項目造勢。

終于打造出第一枚火(huǒ)箭“獵鷹1号”後，為(wèi)博得(de)NASA關注與合作(zuò)，馬斯克再出奇招，直接将七層樓高(gāo)的火(huǒ)箭，運送到華盛頓，并在大(dà)街(jiē)上(shàng)遊行(xíng)幾圈後，停在了NASA大(dà)門(mén)前。

如此誇張的推廣方式，很(hěn)快引發海量曝光，以及無數(shù)民衆熱議，“他兜售的不是火(huǒ)箭，而是展示瘋狂的想法，初創公司也能征服太空(kōng)。”

首秀之後，馬斯克趁勢将21頁研發報告，發給了NASA局長，并成功引起對方興趣，還(hái)派了技(jì)術(shù)人(rén)員前往Space X基地視(shì)察，“看看他們是來(lái)真的還(hái)是重複失敗的老路。”

但(dàn)一個(gè)月後馬斯克備受打擊，NASA直接将一份2.27億美元的合同，交托給一家(jiā)名為(wèi)“奇石樂”的公司，馬斯克甚至沒有(yǒu)競标權。後來(lái)他才發現，奇石樂CEO曾參與“阿波羅”計(jì)劃，與NASA有(yǒu)千絲萬縷的關系。

“這張老一輩的關系網，要麽參與進去，要麽一把打碎。”面對無形壁壘，馬斯克果斷成為(wèi)了鬥牛士，對奇石樂和(hé)NASA，發起刁難。他不僅公開(kāi)表示不滿，要求政府問責，還(hái)威脅NASA将在不公平競标事宜上(shàng)，提起訴訟。

以Space X當時(shí)的體(tǐ)量和(hé)影(yǐng)響力，這樣做(zuò)無異于以卵擊石，但(dàn)已有(yǒu)許多(duō)同類型公司，因壟斷而倒閉，馬斯克若不主動出擊，很(hěn)可(kě)能步其後塵。此外，以小(xiǎo)博大(dà)的戲碼，有(yǒu)利于為(wèi)自己搭建人(rén)設，起碼同事們已表示“埃隆是為(wèi)正義而戰。”

公然對抗潛在的合作(zuò)夥伴，也歸因于馬斯克的成長環境。他來(lái)自一個(gè)深具冒險文化的家(jiā)庭，他的外祖父曾從加拿(ná)大(dà)移民到比勒陀利亞，“以逃避那(nà)種壓迫性的政治氛圍”。馬斯克早在原生(shēng)家(jiā)庭裏，就具有(yǒu)潛在的鬥牛士品性。

後來(lái)，官司赢了，NASA被迫撤銷了與奇石樂的部分合同，一名空(kōng)軍高(gāo)級官員還(hái)稱馬斯克是“開(kāi)拓者”。

擊敗NASA後，馬斯克的“反壟斷運動”越發頻繁，将矛頭進一步指向波音(yīn)和(hé)洛克希德，用訴訟的形式，阻止他們聯手成為(wèi)“太空(kōng)發射寡頭”，即便Space X還(hái)隻是初創階段，火(huǒ)箭從未發射過一次。

也許，在馬斯克的戰略想象中，Space X的确要做(zuò)大(dà)做(zuò)強，如果他僅僅是玩票(piào)，不會(huì)在初期讓波音(yīn)成為(wèi)自己的假想敵。

2006年2月，馬斯克還(hái)聯合行(xíng)業裏的中小(xiǎo)型公司，組建所謂的“個(gè)人(rén)航天聯盟”，目的就是報團取暖，打破現狀，“樹(shù)大(dà)根深的航空(kōng)航天業，不僅日益被壟斷，還(hái)得(de)到聯邦政府的大(dà)量補貼。”

有(yǒu)意思的是，貝佐斯的藍(lán)色起源，并未參與這個(gè)聯盟，即便對方主動發出邀請(qǐng)。

貝佐斯從不貪求發展速度。

當馬斯克的拖車(chē)載着火(huǒ)箭，華盛頓鬧市遊說時(shí)，貝佐斯卻讓公司保持低(dī)調運作(zuò)，可(kě)以說，馬斯克有(yǒu)多(duō)熱鬧，貝佐斯就有(yǒu)多(duō)安靜。

這位億萬富翁性格十分穩重，經過三年漫長研究，才确定了“化學火(huǒ)箭仍是最好的發射解決方案”。但(dàn)是，思考雖漫長，一旦結論确認，貝佐斯就将全力以赴，他重金聘用美國最好的工程師(shī)，并在德州購入33萬畝土地，用來(lái)打造火(huǒ)箭基地。“你(nǐ)隻有(yǒu)一次一步，才能更快到達。”貝佐斯說。

激發貝佐斯探索太空(kōng)的原因，要回溯到小(xiǎo)學時(shí)代他熱衷的一款遊戲《星際迷航》，他不僅将自己的小(xiǎo)狗命名為(wèi)坎帕拉（星際迷航一個(gè)角色），還(hái)自學操作(zuò)一台連着調制(zhì)解調器(qì)和(hé)電(diàn)傳打字機的主機。

上(shàng)高(gāo)中後，他對太空(kōng)的熱情，與超高(gāo)的智商一起迸發，發表了《論零重力對常見家(jiā)蠅老化率的影(yǐng)響》，并借此博得(de)NASA關注，獲得(de)參觀太空(kōng)飛行(xíng)中心的機會(huì)。

比起馬斯克，貝佐斯不善用起訴或炒作(zuò)的方式，靠近行(xíng)業頂層，而是用自己的學術(shù)研究，産生(shēng)天然的影(yǐng)響力。在普林斯頓上(shàng)學期間(jiān)，他組織了“宇宙探索及開(kāi)發”學生(shēng)聯盟，也即SEDS，有(yǒu)一位成員曾回憶說：“我們相當于NASA的預備人(rén)才訓練團了。”

創辦藍(lán)色起源後，他也不像馬斯克那(nà)樣，頻頻對外宣傳自己的技(jì)術(shù)、大(dà)肆玩票(piào)，他保密極嚴，從未對外提及這家(jiā)公司，“在得(de)州買地時(shí)也悄不作(zuò)聲，藍(lán)色起源官網非常低(dī)調，透露的東西極少(shǎo)，貝佐斯的照片也沒有(yǒu)一張。”

在這一方面，馬斯克“大(dà)方”得(de)多(duō)，比如2006年聯盟會(huì)議的中場(chǎng)休息時(shí)段，馬斯克慷慨允許其他廠商參觀Space X基地，對于“潛在競争對手”提出的涉及技(jì)術(shù)的問題，他幾乎是無所不答(dá)，“他從未說過，我不願回答(dá)這個(gè)問題，因為(wèi)是專利”，一名聯盟成員回憶道(dào)。

02、賽點就是，誰爆炸得(de)更少(shǎo)

馬斯克在行(xíng)業內(nèi)外，人(rén)氣漸高(gāo)後，于2004年獲得(de)首筆幾百萬美元投資，面對資本的信任，馬斯克意識到，要通(tōng)過成功起飛，徹底為(wèi)Space X正名。但(dàn)迎接他的卻是連續爆炸事件，但(dàn)他忍受住了這些(xiē)沖擊，即便在此期間(jiān)，他經曆了離婚和(hé)資金困境。

第一次，火(huǒ)箭發射59秒(miǎo)後，墜毀于基地旁的礁石上(shàng)，導緻整片海域都廣受污染，馬斯克在極度痛苦中，仍然主動發布聲明(míng)：已成功升空(kōng)，但(dàn)第一階段點火(huǒ)後，火(huǒ)箭損壞了。

第二次，經過一年以來(lái)的重新準備後，發射效果終于讓人(rén)欣慰，“飛行(xíng)了180英裏，遠遠超過了太空(kōng)邊界”，馬斯克很(hěn)是驚喜，認為(wèi)曙光已現，但(dàn)接下來(lái)的發射實驗，仍未能夠沖上(shàng)太空(kōng)深處。

第三次，事故發生(shēng)在分離環節，一級火(huǒ)箭和(hé)二級火(huǒ)箭不幸相撞，再次墜毀。馬斯克發布聲明(míng)稱：“Space X财務狀況良好，絕不會(huì)慢半拍，我永遠不會(huì)放棄。”這些(xiē)話(huà)，後來(lái)被認為(wèi)隻是公關表演，因為(wèi)馬斯克私下裏悲痛地表示：“如果第四次發射還(hái)不成功，我們将不複存在，因為(wèi)我沒錢(qián)了。”

第四次發射，安排在幾個(gè)月後。這一次，火(huǒ)箭終于緩緩駛入了太空(kōng)軌道(dào)，完成了正常分離。馬斯克也因此資金回血，2008年2月，Space X拿(ná)到NASA一份16億美元的合同。

反觀貝佐斯的火(huǒ)箭試射曆程，仍舊(jiù)是态度平穩、小(xiǎo)步前進的及餓哦組，毫無馬斯克式的大(dà)起大(dà)作(zuò)。

用來(lái)首飛的是名為(wèi)“卡戎”的無人(rén)機飛行(xíng)器(qì)，在上(shàng)升100多(duō)英尺後，墜毀失敗，貝佐斯對此未作(zuò)任何表态。一年後，借用火(huǒ)箭之父名字的新飛行(xíng)器(qì)——“戈達德”，被運送至發射基地，但(dàn)它也沒激起太大(dà)浪花(huā)，飛行(xíng)30秒(miǎo)到達285英尺高(gāo)度後，再次墜落地面。

面對2次不理(lǐ)想的發射，貝佐斯對外一個(gè)字也沒表示，直到漫長的2個(gè)月後，他才不緊不慢的在博文中寫道(dào)：

完成這項任務，需要很(hěn)長時(shí)間(jiān)，我們循序漸進。慢而穩是取得(de)成效的方法。

顯然，馬斯克這隻“野兔”已經領先，火(huǒ)箭飛入了太空(kōng)軌道(dào)，但(dàn)貝佐斯從未輕易改變公司的發展節奏，穩步向前，保持“龜速”，一旦确立某種事業節奏後，他會(huì)選擇長期信守。

“野兔”不會(huì)等人(rén)，思維也比“烏龜”更跳(tiào)躍，在Space X內(nèi)部，大(dà)家(jiā)總是推翻老派的行(xíng)為(wèi)方式和(hé)思想。比如用1美元的價格買到造價200萬美元的液氮罐；在eBay購買經緯儀，節省2.5萬美元；團隊既有(yǒu)技(jì)術(shù)大(dà)神，也有(yǒu)剛畢業的新手；拒絕那(nà)些(xiē)幻想“工作(zuò)與生(shēng)活能平衡”的人(rén)；工程師(shī)永遠站(zhàn)在公司鄙視(shì)鏈頂端。

每個(gè)人(rén)都以打破常規為(wèi)樂，他們為(wèi)行(xíng)業帶來(lái)一些(xiē)不同的氣象，比如“一名員工在垃圾場(chǎng)裏，發現了一塊他覺得(de)可(kě)用于火(huǒ)箭整流罩的金屬”、“使用全國汽車(chē)競賽協會(huì)設計(jì)的帶子，非常受宇航員喜歡”、“從男廁所小(xiǎo)單間(jiān)的門(mén)栓得(de)到啓發，将火(huǒ)箭某裝置的成本從1500美元降到30美元。”

馬斯克對此的态度是：“我們的理(lǐ)念不是減少(shǎo)努力，而是優化努力。”種種創新和(hé)努力後，“獵鷹9号”問世，并在2個(gè)月後成功起飛。有(yǒu)趣的是，火(huǒ)箭所承載的“龍飛船(chuán)”，雖然用于運送物資，但(dàn)馬斯克仍然為(wèi)它設計(jì)了一扇窗。

此時(shí)貝佐斯依然在探索。2011年8月，藍(lán)色起源的沙漠基地附近，突然傳出爆炸聲，但(dàn)官方對外隻字不言，直到社會(huì)輿論漸大(dà)，合作(zuò)方NASA前來(lái)催問，貝佐斯才發表題為(wèi)《短(duǎn)途試飛成功，雖遇挫折但(dàn)我們正在開(kāi)發下一個(gè)航天器(qì)》的博文，有(yǒu)趣的是，上(shàng)一次發文動态還(hái)停于2007年，那(nà)篇用以解釋“戈達德”墜落的文章。

直到2013年，随着藍(lán)色起源技(jì)術(shù)突破迅猛，才逐漸在媒體(tǐ)活躍，傳出“十萬磅推力的BE-3引擎将首測”、“感謝來(lái)自NASA的支持”、“将進一步開(kāi)發航天器(qì)指引、導航和(hé)控制(zhì)系統”等新聞。

随着藍(lán)色起源的勢頭越來(lái)越猛，業務範圍持續擴大(dà)，貝佐斯終于與馬斯克，終于兩軍相遇：在争奪39A發射台一事上(shàng)，開(kāi)始針鋒相對。

馬斯克表示：“連根牙簽都沒法送上(shàng)軌道(dào)，就打官司争39A發射台，真是荒唐。”

貝佐斯則是私底下挖掘Space X的骨幹員工，這進一步激怒馬斯克，他對外聲稱：“他們不可(kě)能在未來(lái)5年，成功開(kāi)發出符合NASA标準的軌道(dào)載具”，面對語言挑釁，貝佐斯毫無負面情緒，隻是一闆一眼的回應稱：正在開(kāi)發軌道(dào)飛行(xíng)器(qì)“老大(dà)哥(gē)”，将由新引擎提供動力。

經過前面十幾年各自發展，兩位億萬富翁終于走上(shàng)擂台，開(kāi)始拆招。

03、革新曆史，志(zhì)在火(huǒ)星

度過航天事業的上(shàng)半場(chǎng)後，馬斯克和(hé)貝佐斯來(lái)到中場(chǎng)，除了頻發争端外，雙方都開(kāi)始重視(shì)太空(kōng)飛行(xíng)成本的降低(dī)，并緻力于創造可(kě)重複使用的火(huǒ)箭。

貝佐斯雇傭了專業的船(chuán)員，去打撈遺落海底的引擎，并試圖修複它；馬斯克開(kāi)始研究配備“着陸腿”的火(huǒ)箭。但(dàn)不久後，兩人(rén)因一項專利，再次大(dà)打出手。

起因是藍(lán)色起源獲批了一項名為(wèi)《海上(shàng)登陸太空(kōng)車(chē)的相關系統和(hé)方法》的專利，裏面聲稱：可(kě)降低(dī)航天成本，促進整個(gè)行(xíng)業效率提高(gāo)。

馬斯克獲知後，十分憤慨，他認為(wèi)這些(xiē)技(jì)術(shù)，早就被討(tǎo)論透了，根本沒資格專利。馬斯克提出訴訟，稱藍(lán)色起源隻是“嘴上(shàng)功夫”，沒有(yǒu)能力将專利落實。

引起馬斯克憤慨的原因，還(hái)另有(yǒu)一層商業競争上(shàng)的隐患。一旦藍(lán)色起源的專利完全成立，局面可(kě)能回到1904年，萊特兄弟赢得(de)大(dà)量飛行(xíng)方面專利，藍(lán)色起源很(hěn)可(kě)能效仿前者，不允許其他廠商使用這些(xiē)技(jì)術(shù)，或者索取一筆許可(kě)費。

最終，在Space X提出的“非原創”指證下，以及放出前人(rén)設計(jì)的圖紙後，藍(lán)色起源敗訴。

獲得(de)勝利後，馬斯克繼續用“火(huǒ)箭發射+頭條造勢”的方式，聚集更多(duō)社會(huì)人(rén)氣，不僅在2014年，個(gè)人(rén)Reddit訂閱過萬，還(hái)賣起22美元的“占領火(huǒ)星”襯衫，《時(shí)代》、《大(dà)西洋月刊》也将他放在封面上(shàng)，進行(xíng)重點報道(dào)。

盛名之下，對手也越來(lái)越多(duō)。業內(nèi)頗有(yǒu)勢力的承包商“聯合發射聯盟”，開(kāi)始警惕曾經的“小(xiǎo)不點”，并為(wèi)其安排上(shàng)各種路障，比如阻礙其進行(xíng)美國空(kōng)軍認證。馬斯克隻能再次向壟斷者，發起進攻。除了法律訴訟，還(hái)召集媒體(tǐ)發動輿論戰。

他用以遊說百姓的措辭是“美國空(kōng)軍每年要花(huā)費數(shù)億美元，從俄羅斯購買發動機”、“美國為(wèi)了進入近地軌道(dào)，不得(de)不聽(tīng)命于俄羅斯”、“我們就像是對抗巨人(rén)的新人(rén)。”這些(xiē)觀點起到了很(hěn)好的傳播效果，2個(gè)月後，發射聯盟CEO加斯被迫下台。

然而好景不長，聯盟新任CEO針對Space X，發動了破釜沉舟式的競争手段，将發射價格直接下調50%、承諾開(kāi)發出更強大(dà)的火(huǒ)箭。

此外，還(hái)找到了貝佐斯聯手“抗敵”，讓藍(lán)色起源成為(wèi)自己的技(jì)術(shù)保障端，收購了BE-4火(huǒ)箭發動機，此舉擺脫了對于俄羅斯技(jì)術(shù)商的依賴，讓馬斯克的攻擊化為(wèi)虛無。

面對他們的聯合之勢，馬斯克卻表示：如果你(nǐ)所有(yǒu)的競争對手合夥攻擊你(nǐ)，實際上(shàng)是對你(nǐ)的贊揚。但(dàn)他心裏很(hěn)明(míng)确，Space X的壓強變得(de)更大(dà)了，2015年夏，“獵鷹9号”載着4000磅貨物再次發射，但(dàn)2分鍾後，火(huǒ)箭爆炸，化為(wèi)粉塵。馬斯克除了要付一筆賠償款，還(hái)要承受商業聲譽的流失，此外，每一次失敗都可(kě)能讓競争者從NASA處，獲得(de)更多(duō)巨額訂單。

在“獵鷹9号”出事後幾個(gè)月，藍(lán)色起源突然一改曾經的隐秘姿态，2015年11月24日天還(hái)沒亮，記者們就受邀前往藍(lán)色起源，并由貝佐斯親自露面接待。公司變得(de)充滿熱情背後，原來(lái)是“循環利用火(huǒ)箭”項目實驗成功了。

名為(wèi)“新謝潑德”的火(huǒ)箭，先是飛入離地100.5千米的太空(kōng)邊緣高(gāo)度，然後展開(kāi)陸支架，緩緩着陸于發射點旁4.5英尺處，偏差十分細微。貝佐斯在2008年就注冊的推特上(shàng)，喜悅的發布了第一條推文：控制(zhì)火(huǒ)箭着陸很(hěn)不容易，但(dàn)成功以後再看，就覺得(de)容易多(duō)了。

面對貝佐斯的領先勢頭和(hé)推特發言，馬斯克立即聲稱：“貝佐斯，這并不是稀罕事，Space X的蚱蜢号火(huǒ)箭，在3年前進行(xíng)了6次軌道(dào)飛行(xíng)，現在仍然能用。”但(dàn)這些(xiē)說辭，似乎站(zhàn)不住腳，蚱蜢号的飛行(xíng)高(gāo)度僅為(wèi)3280英尺，而“新謝潑德”為(wèi)32.9萬英尺，已接近太空(kōng)。

至此，馬斯克已落後兩局，不能再坐(zuò)視(shì)“烏龜”跑在自己前面了。28天後，盡管液氮罐還(hái)未完全準備好、天氣也不理(lǐ)想，馬斯克還(hái)是堅持用“獵鷹9号”進行(xíng)火(huǒ)箭返回實驗。

馬斯克成功了。火(huǒ)箭花(huā)費10分鍾飛進太空(kōng)高(gāo)度後，最終成功降落在發射場(chǎng)上(shàng)。貝佐斯馬上(shàng)在推特發起無形嘲弄：恭喜獵鷹，歡迎加入火(huǒ)箭成功降落俱樂部！

“不管是不是有(yǒu)意為(wèi)之，這條推特都在給馬斯克潑冷水(shuǐ)，他的意思很(hěn)明(míng)顯，是貝佐斯和(hé)藍(lán)色起源，最先完成的火(huǒ)箭降落。”

正當馬斯克發怒之際，他的推特粉絲卻率先發動回擊，“你(nǐ)們甚至不在同一個(gè)等級上(shàng)”、“如果你(nǐ)想獲得(de)支持者，那(nà)就親切些(xiē)吧(ba)，當一個(gè)混蛋可(kě)不是你(nǐ)該選擇的路。”

這在一定程度上(shàng)澆滅了馬斯克的怒火(huǒ)，他決定“不去回應貝佐斯荒唐的言辭”，因為(wèi)“網友(yǒu)們已經給了他當頭一棒。”

火(huǒ)箭革新了曆史後，兩人(rén)在飛往火(huǒ)星的價值探索上(shàng)，也各持不同觀點。馬斯克希望開(kāi)發更強大(dà)的飛船(chuán)，帶上(shàng)大(dà)家(jiā)登陸火(huǒ)星，在那(nà)裏重新建設城市，長久定居，很(hěn)明(míng)顯他主張的是“移民計(jì)劃”。

貝佐斯卻對想要搬家(jiā)到火(huǒ)星的人(rén)們，抱持懷疑态度，他說“對于那(nà)些(xiē)終有(yǒu)一天想要搬去火(huǒ)星的朋友(yǒu)，你(nǐ)為(wèi)何不先在南極住上(shàng)三年，然後看看你(nǐ)的想法呢？”、“相信我，地球是最好的，這個(gè)星球好到不可(kě)思議，有(yǒu)瀑布、海灘、綠植，火(huǒ)星可(kě)能會(huì)很(hěn)棒，但(dàn)還(hái)有(yǒu)很(hěn)長一段路要走。”

他認為(wèi)，探索火(huǒ)星最大(dà)的意義，應該是保護地球，将那(nà)些(xiē)重工業放進太空(kōng)（比如能源開(kāi)發），最終留地球一片清淨。

04、總結

馬斯克和(hé)貝佐斯，分别做(zuò)出兩種探索陌生(shēng)領域的有(yǒu)效方式。

馬斯克是激進派的代言者，面對壁壘森(sēn)嚴的航天商業領域，他用法律、媒體(tǐ)、技(jì)術(shù)升級等武器(qì)，瓦解了奇石樂、“聯合發射聯盟”等承包商的壟斷，也改變了NASA對私營企業造火(huǒ)箭的态度。

貝佐斯表面上(shàng)是保守派，但(dàn)時(shí)刻都有(yǒu)所進展，他不僅無意與NASA發生(shēng)争端，還(hái)加入了發射聯盟，并在返回式火(huǒ)箭這一行(xíng)業重要節點，領先了馬斯克28天。

之所以經曆各有(yǒu)不同，除了方法論和(hé)秉性，還(hái)與兩家(jiā)公司的資金構成不同，馬斯克盡管在早期，給Space X投資了1億美元，但(dàn)還(hái)是依賴NASA給予的幾十億元合同，度過了錢(qián)荒，發展期間(jiān)也進行(xíng)了多(duō)輪融資，所以馬斯克要不停戰鬥，争取資源為(wèi)公司續命。

而貝佐斯用創辦亞馬遜賺來(lái)的千億級資産，自己獨力供養藍(lán)色起源，他購買售價25億美元的“新格倫”火(huǒ)箭時(shí)，沒有(yǒu)接受任何外界投資，此外，他還(hái)花(huā)費2.5億美元收購了《華盛頓郵報》，重金布局媒體(tǐ)渠道(dào)。

       本文作(zuò)者龔向新，由投資界合作(zuò)夥伴微信公衆号：燈塔知行(xíng)社授權發布，文章版權歸原作(zuò)者及原出處所有(yǒu)，轉載請(qǐng)聯系原出處。